惠州日报讯 （记者戴建 通讯员沈高 谭婉莹）记者从广东省高速公路有限公司获悉，紫惠高速公路最后一座隧道——凤安隧道于1月10日顺利贯通。至此，紫惠高速全线3座隧道已全部贯通。据了解，紫惠高速共设置好义、凤安、大岚3座隧道，单洞累计长6880米，本次贯通的凤安隧道单洞累计长2140米，隧道洞口山体陡峭，地形偏压显著，最浅埋深仅0.5米，隧道围岩复杂，自稳能力差，是紫惠高速3座隧道中地形和地质情况最为复杂、施工难度最大、安全风险最高的一座隧道。为破解隧道技术管理难题，紫惠高速实行动态化技术管理，成立技术处理小组，在隧道开挖过程中，根据围岩等级每掘进10～30米进行一次现场围岩判断。

　　在隧道施工过程中，紫惠高速积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备提升工程质量，比如创新推广应用数控钢筋防水板铺设一体化台车、整体式液压栈桥仰拱台车、隧道二衬拱顶带模注浆工艺、红外线定位仪等13项微创新成果提工效，减少了传统工艺产生的误差，既提高了施工效率，又保障了工程质量，打造出内实外美的品质隧道。

　　据介绍，紫惠高速与汕湛高速、番莞高速一起，组成连接河源与惠州、东莞、番禺等珠三角核心地区的高速通道，也是珠三角地区通往粤东北及江西省中部的重要通道。该项目起于河源市紫金县，终于惠州市惠阳区，全长77.41公里，双向六车道，设计时速100公里，计划今年底建成通车。

　　紫惠高速和河惠莞高速惠州平潭至潼湖段通车后，惠州市民可在市区直接上河惠莞高速，一路北上抵达河源紫金，用时在1小时左右。此外，紫惠高速往北与河惠莞高速河源龙川至紫金段相接。龙紫高速起点位于赣粤两省交界处，与江西省宁都至定南高速公路对接，计划今年底建成通车。这意味着，惠州市民以后不仅可以从市区经河惠莞高速直达河源紫金，还能一路向北到达江西省赣州市定南县，惠州北上河源、江西赣州将增加一条高速通道。