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浙江最关键的杭绍台高铁和杭温高铁 总投资超800亿
2020-02-10 来源:网易 

  浙江最关键的二条高铁,总投资超800亿,途经城市基本都是县城提到浙江,大家都知道这是一个社会经济水平极高的省份!从经济数据上来看,浙江的GDP总量连续多年位居全国各省第四位。浙江位于我国东南沿海,境内主要以山地丘陵为主,可发展的土地资源实在非常稀少,呈现七山一水二分田的形态。浙江的发展,可以说是一部血泪史。因为浙江只有够努力,才能配得上中国经济第一梯队的称号!

  浙江的人口与面积,无疑是一个小省的规模,而经济体量却是一个大省,所以浙江的发展水平遥遥领先。值得一提的是浙江的居民人均可支配收入,已经连续30几年位居我国各省首位。浙江的发展离不开强大的民营经济,而民营经济的舞台就是下辖的各个县市。浙江非常重视县市、乡镇的发展,今天我们就来聊一下浙江最为关键的二条高铁!

  浙江这二条高铁,就是大名鼎鼎的杭绍台高铁和杭温高铁,总投资超800亿。大家都知道,浙江境内基本都是山地,所以同样修建高铁,在浙江的费用是要高于江苏、安徽等省市的。浙江投入巨资修建的这二条高铁,途经的城市基本都是县城!这样说明了浙江非常重视县域经济的发展,正可谓取之于县,用之于县!

  我们一直也有这样一个观点,那就是浙江省会杭州,以及计划单列市宁波的发展,主要还是基于省内各大县市的崛起。正是因为浙江县域经济的崛起,才有了各大都市圈的地位。萧山、柯桥、余杭、鄞州等强区,曾经也都是浙江县域经济的代表。如今,慈溪、义乌、诸暨、乐清、温岭等,也都是非常厉害的强县。

  我们再来了解一下这二条浙江最为关键的高铁吧!首先是杭绍台高铁,顾名思义连接了杭州、绍兴和台州三座城市!杭绍台高铁预计共设12座车站,分别为杭州东站、杭州南站、绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站、温岭站、温岭西站、玉环站。杭绍台高铁是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目,总投资450亿,总里程约305千米。杭绍台中途的站点基本都是县城,分别为嵊州、新昌、天台、临海、温岭、玉环等。

  杭温高铁,顾名思义就是连接了杭州和温州两大核心城市!杭温高铁,共分为三段建设,分别为杭温铁路一期(义乌至温州段)、杭温铁路二期(杭州至义乌段)和湖州至杭州西至杭黄连接线。杭温高铁,全线预计2022年建成通车。杭温高铁,投资约为390亿,总里程为310公里。杭温高铁中途站点有义乌、横店、磐安、仙居、永嘉等,基本也都是县城!杭温高铁的建设难度特别高,特别是杭州至义乌段,需设桥梁21座,隧道22座等,当然还有其他不可预知的难度。

  杭温高铁和杭绍台高铁,无疑是浙江最为关键的二条高铁,也将使得省会杭州的辐射力更加广阔。二条高铁的建设不仅完善了浙江省内的交通网络,更加推进了长三角城市群的一体化进程。从线路站点的情况来看,浙江宁愿放弃金华、台州等地级市的市区,而选择很多山区的小县城,这是真正的大局观!我们相信,随着高铁的建成通车,沿线的县市都会迎来一波大发展,浙江也必将全面崛起!



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