盐坪坝长江大桥北起临港挂弓山，南至盐坪坝打营盘山，桥面规划双向八车道。主线全长约2.27千米，其中主桥为主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。
两岸主塔高181.5米，采用“江鱼”拱形混凝土设计构造，是建设难点之一。对此，大桥建设者在塔身设4道主动对撑和1道主动对拉，确保精准控制线型。
为做好疫情防控工作，施工方在项目现场储备了口罩、消毒液等防控物资，并根据进度需要，分批次安排施工人员施工，对员工实行分时分餐制。
此前（2月11日）
宜宾另一座跨江大桥
临港长江大桥
也恢复了施工
据悉
临港长江大桥是
四川今年首批复工的重大项目工程
目前，施工方正在对
3#主墩、2#辅墩关键作业面施工
首批复工工人也是经过层层筛选的
为了保障施工防疫安全
工地每三天开展一次大面积消毒工作
每两天进行一次大扫除
对每位返岗人员进行日常体温测量
临港长江大桥项目总投资为19.68亿元，工期为四年。大桥于2019年1月1日开工，预计将在2022年建成通车。
届时，临港长江大桥不仅会成为渝昆高铁和蓉昆高铁重要的过江通道，同时也将进一步加强宜宾城区南岸与临港之间的交通连接——李庄、南岸方向的车辆，可以从这里到临港；临港的车辆也可以从这里直接到南岸，将大大缓解宜宾长江大桥的交通压力。
虽然疫情还未结束
但在做好防控工作下
宜宾多个项目建设工程也有序复工了
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宜宾绕城高速西段复工
宜宾绕城高速西段是市重点交通建设项目，规划全长24.49公里，沥青混凝土路面，经翠屏区宗场镇、思坡镇，叙州区柏溪街道，设计宽度24.5米，时速每小时80公里。
该项目总计划总投资16亿元，目前完成9.5亿元，计划在今年年底完工达到通车条件。
宜宾绕城高速西段喜捷互通复工现场
在疫情之下，项目部及时制定了疫情防控专项方案和应急防控措施，严格实行“一人一档”档案管理制度，分批次对进场工人进行疫情情况、防控知识等培训，对工地实行“封闭式”管理。
各个进出口均安排了专人进行实名登记、量体温，对项目部全体人员每日进行体温测量，定期对公共区域消毒，并做好防疫物资保障工作，防疫物资按照满足全体人员14天正常用量进行储备。
在切实做好防疫工作的基础上，全方位排查安全生产隐患，提前谋划好复工后项目建设工作。
岷江特大桥引桥
“目前，项目部喜捷互通已通过宜宾市复工条件核查验收，2月19日实现正式复工。下一步，项目部将继续做好疫情防控及其余工点的复工准备工作，以此推动全线复工。”中铁四局集团有限公司宜宾绕城高速公路西段项目工会主席奉号令说。
严格测体温、登记
宜宾绕城高速公路西段项目对缓解宜宾城区压力，分流宜宾高速北站的车辆起到积极的作用。岷江特大桥作为这个项目的控制性工程，对通车起到关键的作用。
宜宾绕城高速西段喜捷互通匝道
西段项目总工程师王显虎介绍，岷江特大桥长640米，疫情之前已完成主跨520米，主塔基本成型。项目部将采取平行作业、加大料场储备、增加桥梁梁场台座，保证梁体制造速度等措施，抢回时间损失，完成剩余120米主桥和桥面及附属工程，为实现年底通车奠定基础。
宜彝、宜威高速公路复工
2月21日，记者从中铁宜宾投资建设有限公司获悉，该公司承建的宜彝、宜威两条高速公路建设项目在确保疫情防控措施到位的情况下、在自查自验及地方验收合格后，按批次有序推进全线各工点复工。
防疫知识培训
宜彝高速公路由宜宾城市过境高速公路西绕段和宜宾至彝良高速（四川境段）两个子项目组成。宜威高速公路（四川境）PPP项目采用双向四车道设计，起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通，路线全长106.4公里，建设里程86.499公里，估算投资约130.464亿元。
宜彝高速西绕段通车将解决过境高速拥堵的状况，南绕段和主线段通车将使宜宾市彻底实现“县县通高速”并与宜威高速连接线有机衔接，提高通行效率。
施工现场消毒
据悉，目前宜彝高速已全线开工建设，截止2019年，宜彝高速全线已开工点共524处，开累完成建安约23.2亿元，开累完成投资39.1亿元，占宜彝总投资205.4亿元的10.9%。2020年计划完成开累投资102.1亿元，占总投资计划的50%。
防疫物资
宜威高速于2019年12月份实质性开工，各参建施工单位已全部进场，主要工作为临时配套设施建设，累计完成建安产值约0.81亿元，完成投资约8.2亿元，占宜威概算总投资130.5亿元的6.3%。2020年计划完成开累投资约39.2亿元，占概算总投资计划的30%。
驻地定期消毒
到岗工人每日体温检测
成宜高速复工
成宜高速是四川省南向开放的重要动脉和连接成都平原经济区最便捷的高速通道，是目前四川省设计标准最高的高速公路项目之一。
2月16日，围绕成宜高速6月底半幅通车目标，第一批次复工点位为75个，本月内75个复工点位将全面完成。
2月18日，成宜高速ZCB3-5项目五皇坝大桥桥梁安装、智慧梁厂施工点逐渐复工，项目部严格按照“防输入、防输出、防扩散”原则，积极组织梁厂人员提前做好准备。
截至目前，智慧梁厂返岗工人20余人，已具备预制T梁安装复工要求。智慧梁厂顺利复工对成宜高速打通自贡和宜宾通道起到决定性作用。
