根据省发改委近日《关于新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路可行性研究报告的批复》，同意新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路。线路全长14.005公里，项目总投资41.52亿元，建设工期36个月，远景年输送能力约1500万人/年。

　　《批复》明确，兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路起自既有兰州至中川机场城际铁路兰州新区站，经中川机场T3航站楼向北在史喇口村外包接入兰州至张掖三四线铁路，同时新建中川机场北线路所至中川机场站（T2航站楼）联络线，形成兰州新区站～新建中川机场T3航站楼～中川机场站（T2航站楼）及既有中川城际铁路的环线运输通道。线路全长14.005公里，其中机场线10.82公里、联络线3.185公里。设站3座，即新建T3航站楼站、改建兰州新区站和中川机场站。设线路所2个，即机场北线路所和史喇口线路所。

　　铁路等级：城际铁路。设计速度：120公里/小时。正线数目：双线。牵引种类：电力牵引。联络线铁路等级：城际铁路。设计速度：80公里/小时。远景年输送能力:约1500万人/年。

　　项目总投资41.52亿元（含征地拆迁费用2.11亿元，建设期银行贷款利息和铺底流动资金1.48亿元）。项目建设工期36个月。

　　根据《批复》，项目法人单位、省铁路投资建设集团公司下阶段需要统筹做好本项目与兰州至张掖三四线铁路、兰州轨道交通5号线、中川机场道路及管网工程、中川机场T3航站楼及综合交通枢纽、预留T4航站楼建设工程条件等的衔接，同步规划、同步设计、同步实施，避免产生矛盾、引起工程浪费。另外，该项目具有城市公交性质，要会同省财政厅、兰州市政府、兰州新区管委会研究落实前期运营有关支持政策和财政补贴。

　　掌上兰州·兰州晨报记者 梁峡林