近日重庆城投集团发布消息称，随着成渝城市群上升到国家级城市群，同时为了更好的服务成渝地区双城经济圈的建设，重庆城投集团将尽快开工建设三条超长隧道，分别是金凤隧道、大学城复线隧道、陶家隧道，目前正在抓紧开展前期的工作，最快在今年内正式开工建设，这三条隧道总投资加起来161亿元。

　　1、金凤隧道

　　金凤隧道是一条从璧山直达九龙坡金凤的城市隧道，起于璧山区黛山大道，穿越缙云山后，止于九龙坡区高新大道，隧道全长9.2km，总投资约52亿元，该条隧道设计为双向6车道，设计时速60KM/h。这条隧道建成后璧山区将进一步融入主城的怀抱里，加上目前连接大学城的璧山隧道，未来将迎来两条城市市政隧道。

　　去年随着轨道交通1号线尖璧段的开通运行，璧山也正式成为首个融入主城轨道交通系统的区县城市，未来待金凤隧道交通通车以后，璧山前往主城区将更加便捷。同时也为重庆向西扩城打开了缙云山这道天然的屏障。

　　2、大学城复线隧道

　　大学城复线隧道已经传了很多年将开工建设，随着科学城、高新区的到来，以及大学城隧道、双碑隧道超负荷运转，相信今年正式开建大学城复线隧道已经是天时地利与人和了。大学城复线隧道全长5.9公里，总投资约40亿元，西起高新区坪山大道，穿越中梁山后东接内环快速路，大学城复线隧道处于成渝经济发展主轴，西联科学城，辐射璧山、铜梁、大足。

　　大学城复线隧道建成以后，除了能够辐射璧山、铜梁、大足等区域，当前最能够快速缓解双碑、大学城隧道日益增长的车流量。其次，土主隧道也将于明年建成通车。到时候大学城片区将迎来四条隧道的格局，相信那时不会和今天这样的拥堵。

　　3、陶家隧道

　　陶家隧道也已经规划了好几年时间，今年随着重庆大力向西发展，以及陶家新城的规划发展，陶家隧道今年开建也到了天时地利人和的时间了。陶家隧道西起渝泸北线高速，穿越中梁山后东接快速路二纵线，全长13.5公里，总投资约69亿元，陶家隧道建成后将为江津区乃至四川省泸州市连接主城最便捷通道。

　　重庆今年集中开建三条位于主城西部地区的超长隧道，大则说是为了更好的服务成渝地区双城经济圈的建设。小则说是重庆未来10年将大力向主城西部以及渝西地区发展。最后希望这三条隧道今年能能够如期开建，早日建成通车，尽早的服务成渝地区双城经济的建设，同时解决主城西部槽谷更好融入主城发展的交通瓶颈。