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渝黔高速公路扩能项目加速跑 藻渡隧道提前20天贯通
2020-04-20 来源:上游新闻 

  19日,记者从中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司获悉,经过建设者600多个昼夜奋战,中铁二十三局渝黔高速公路扩能项目藻渡隧道左线提前20天安全顺利贯通。据悉,藻渡隧道位于藻渡河与松坎河之间,属构造剥蚀低山地貌区。隧道左线长2502米,右线长2516米,围岩均为Ⅳ、V级,属小净距+分离式组合式隧道,洞内构造物多,开挖断面跨度大,安全风险高、工期压力大。

  中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司相关负责人介绍说,自2018年8月开工建设以来,为确保安全质量,建设者们对藻渡隧道采取包保管理的模式。开挖进洞前,组织技术人员对该隧道施工方案进行专题研究,为隧道施工提供可靠的技术保障。根据该隧道实际情况,针对每道工序、作业流程、工艺工法、难点问题等制定应对措施,并制定了安全专项施工方案,确保了施工安全可控。其中,施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则。

  记者了解到,渝黔高速公路扩能项目全长99.9公里,起于绕城高速忠兴枢纽互通,与绕城高速相交,对接规划的城市快速路,跨渝湘高速、綦万高速,至綦江安稳镇出境,接贵州崇遵高速公路扩能项目。建成以后,极大缓解既有渝黔高速(G75兰海)拥堵状况,将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。

  截至目前,渝黔高速公路扩能项目已累计投入6582人、机械设备1890台,复工复产率达100%。土建工程已完成设计总量的71.7%,桥梁架设工程也在同步推进,预计2021年底全线建成通车。



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