（记者 廖洋 廖秋平 实习记者 张津滔 吴美林 通讯员 杨景越）西岸P2主塔完成30%，隧道锚完成35%；东岸P3主塔完成70%，东锚碇完成45%……日前，从白沙长江大桥建设现场传出喜讯，大桥东岸主塔已修建126米，西岸主塔已修建60米，大桥重要节点进度已超65%，年投资完成率超50%，预计2020年12月底大桥东西岸主塔封顶。

　　白沙长江大桥位于江津区白沙镇，距江津城区30公里，大桥东接白沙工业园、G93渝泸高速，西联成渝铁路白沙货运站、合璧津—港桥工业园区快速干道白沙连接线，是连通江津区津北和津西片区的重要过江通道。

　　汛期以来，项目组织开展防汛知识培训，针对项目所在区域实际，对道路行洪、钢栈桥积水、低洼地区内涝等可能面临的灾害及应对措施进行了详细讲解。同时，安排项目人员定点定时观察江边水位，确保汛情第一时间预警。截至目前，大桥西围堰已安全度过洪峰2次，为西岸主塔追赶工期提高无水安全环境。

　　“在后续的建设中，白沙长江大桥项目部将通过优化施工工艺、安全技术交底等方式不断节省工期，在保证安全质量的前提下抢抓工期，保证大桥如期履约。”该项目负责人介绍，大桥建成后将进一步打破重庆西南部区域交通瓶颈与区域既有基础设施项目行成“水公铁”联运优势优化江津交通网络，拓展城市空间布局推动长江经济带和成渝地区双城经济圈绿色发展。