大运路潇河大桥全长约1164米，其中桥梁主线全长约968米。主桥采用空间纽带拱桥，跨径350米，桥面宽46米，其中拱跨度总长220米，拱最高点距地面76米。大桥南、北侧与大运路道路工程相连，双向8车道，设计时速60千米，计划工期18个月。上个月，大桥主拱已经成功合龙。
在桥梁的设计上，这座桥更是将美观与实用相结合，桥梁设计上结合“山、水、人、文”等元素，用山西水文化之柔美曲线独创纽带型双拱景观拱桥。
桥梁纵向立面上通过中间大拱斜跨、两侧小拱向外伸展变化的组合，在桥梁整体景观上形成拱中有拱、景中有景的穿越感和跃动感。在横桥上三拱的曲线互相交错延伸连为一体，从不同角度观看都有不同的造型变化，舒展、飘逸、纽动的线条表现出现代科技及未来感。
大运路潇河大桥是太原市主拱跨度最大的、用钢量最大的桥梁。此项目由中铁大桥局七公司承建，主拱合龙段长12.6m，宽5.4m，高3.6m，重量为71t。大桥钢箱梁采用“板单元工厂制作及发运+现场拼装+分段吊装”的施工方案，施工总体按照先梁后拱的顺序，每跨钢箱梁均从边横梁向中横梁方向安装合龙。
大运路潇河大桥为综改示范区潇河园区重点工程项目，而主拱合龙作为重要节点工程，不仅施工难度大而且造型优美。主桥采用空间纽带式异形钢拱桥，造型独特、外形优美，斜跨的拱肋和外倾的钢拱错落有致，钢主梁融于桥梁整体造型中，远远望去，行人和车辆仿佛行驶在飘舞的丝带上，与潇河景观相映成辉，具有良好的景观效果。建成后不仅解决了大运路南北向的连接，同时也是园区的标志性景观筑，为潇河产业园区建设注入活力。
大桥计划在9月底实现全线贯通。
