（鲁智勇 中青报·中青网记者周伟）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，新建成昆铁路取得重大进展。8月9日上午，新建成（都）昆（明）铁路复线兴隆隧道贯通。该隧道的贯通，为2023年全线通车奠定了坚实的基础。
1970年建成的成昆铁路，由30多万铁道兵战士和筑路工人历时12年建成，是云南连通内地的铁路大动脉，因为其施工条件艰苦、穿越的地质极其复杂和危险等特点，被联合国誉为象征20世纪人类征服自然的三大奇迹之一。不过，由于当时受经济条件所限，铁路的设计建设标准偏低，为单线双向通行。
新建成昆铁路复线设计时速160公里，建成后乘火车从成都到昆明的时间将由19个小时缩短到6个多小时左右。新建成昆铁路复线四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段。当前，仅剩峨眉至米易段未开通。此次贯通的兴隆隧道位于四川省凉山彝族自治州冕宁县境内，承建的中铁二十一局二公司成昆复线峨米10标项目指挥长李旦合介绍说，隧道全长1923米，为双线单面上坡隧道，坡度为12‰，坡长为1916米，最大埋深312米，整个隧道地质构造复杂、施工难度大，为该标段的重难点控制性工程。“我们采用‘微台阶’ 快速施工工艺、水压光面爆破工法等，严格控制隧道施工台阶长度和高度，实现上、中、下台阶同时开挖、同步推进，从而确保了隧道的按时贯通。”李旦合说。
