首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
成昆铁路扩能改造新进展永广铁路茂易隧道贯通
2015-09-16
9月13日,成昆铁路永仁至广通段扩能改造工程茂易隧道贯通,这是该段铁路10座3000米以上隧道中首座贯通的隧道。
永(仁)广(通)铁路全长120.44公里,桥隧占线路总长85.5%,设计为Ⅰ级双线电气化铁路,时速160公里。北接四川省攀枝花,南接广(通)昆(明)铁路,并与广昆铁路共同构成成昆铁路扩能改造工程云南段。
茂易隧道全长3006米,洞身穿越多个断层,地质地貌复杂,安全风险高、施工难度大。
据了解,待成昆铁路扩能改造工程全线竣工后,昆明至成都由单线变成双线运行,列车运行时间将由目前的19小时压缩至11小时左右,并将与中缅铁路国内广通至瑞丽段相通,是中缅铁路连接内陆省份的重要通道,也是云南向北融入丝绸之路经济带的重要通道。(昆明日报记者孙娅)
上一篇:
“广州市跨江桥历史文化环境艺术提升方案”国际征集活动公告
下一篇:
思明道路停车用POS机刷卡收费
延伸阅读:
·
成昆铁路抢通艰难 300车巨石投江补路
·
老成昆铁路拆除 成铁路环线东南段开建
·
成渝客专成都至简阳段桥梁首架成功
·
成昆铁路复线四川段本月开工建设
·
成昆铁路米易至攀枝花段日前开建
·
成昆铁路中断9小时抢通
·
成昆铁路扩能改造工程金沙江特大桥将启动施工
·
成昆铁路成峨段扩能改造有序推进
·
两地携手推进成昆铁路扩能改造
·
中铁十一局成昆铁路米攀项目总发隧道突破6000米大关
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号