8月7日，北京市公共资源交易服务平台正式发布《新建集宁经大同至原平铁路内蒙段先期开工站前工程施工招标公告 》和《新建集宁经大同至原平铁路内蒙段先期开工站前工程监理招标公告 》。此公告的发布标志着集大原高铁又获重大进展，项目全面开工建设又向前推进一大步，此项目还过境城区不通高铁的城市——山西省忻州市，建成通车后，结束该市城区不通高铁的历史，实现忻州城区百姓“高铁梦”。

　　集大原高铁先期工程招标公告

　　集大原高铁全线设隧道6座，双线隧道，隧道总里程 26.522km。本次招标的先期工程为内蒙古自治区重点控制性工程、最长隧道，全线第二长隧道——前旗隧道，位于乌兰察布市察哈尔右翼前旗境内，全长4.269公里。本项目建设工期1460天（2020年09月08日~2024年09月07日），建设长度4.686公里（其中路基工程0.417公里，隧道工程4.269公里，铺设无砟轨道8.338公里）。

　　在05月28日，该平台发布《新建集宁经大同至原平铁路大同至原平段先期开工站前工程施工总价承包》，此招标内容是位于忻州市代县，全线重点控制性工程、最长隧道、长14.76公里——恒山隧道，于2020年6月30日开工建设，计划2024年12月31日竣工，招标长度16.187公里（其中路基工程1.427公里，隧道工程14.76公里，铺设无砟轨道）。

　　集大原高铁隧道表

　　集大原高铁是连接内蒙古自治区乌兰察布市和山西省大同市、原平市（县级市）的一条高速铁路，也是我国《中长期铁路网规划（2016年版）》“八纵八横”高速铁路网主通道“呼南通道”的重要组成部分。全线设8座客运站：乌兰察布站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站，预留大同北站。

　　集大原高铁线路图