（记者余谦梁郑世波）印尼雅万高铁项目1号梁场雅加达至万隆方向架梁通道上的控制性工程-DK29处100米跨刚构连续梁于15日下午顺利合龙，标志着全线首个架梁通道的形成，为首个架梁段连续架梁创造了条件。
DK29连续梁全长211.6米，墩身高17.5米，跨越高速公路匝道，行车密度大，安全风险高，施工难度大，是全线第二大跨度的连续梁，也是架梁通道上的关键控制性工程。
该处连续梁属于大跨度刚构连续梁工程，由中国电建集团水电八局负责施工。工程自2018年10月25日第一根桩基施工开始，中方技术人员带领印尼当地员工密切合作，高质量、高效率地完成各道工序，历时1年10个月圆满完成各项任务。施工过程中，中方建设团队积极推进本土化管理，通过开展技术培训、现场“师傅带徒弟”实操训练等方式，有效地提高了印尼工人的作业技能，使他们对高速铁路桥梁施工技术有了全面的掌握，为当地培养了大批专业技术工人。
雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程。这一项目全长142公里，最高设计时速350公里，2018年6月全面开工，总工期为36个月。
