(夏杰)近日,从中国施工企业管理协会传来喜迅,由中铁北京工程局玉楚高速项目攻关的《双肢薄壁墩系梁段施工工艺创新》QC成果荣获2020年度工程建设质量管理小组活动二等奖。
玉楚项目位于易门县至双柏县段,地处云南省滇中西部,海拔2000余米,相对高差500~1000米,地势陡峭、地形复杂。运用该成果的黄栗树1号大桥,横跨沟谷,相对高差288米,最大墩高76米,采用门架式双肢薄壁墩结构。在施工过程中,桥梁墩柱采用爬模施工,由于每三个阶段会有一个工型系梁连接,爬模施工运行至此处需拆解,无法连续进行施工,延误工期。
为此,项目部充分利用创新工作室为载体,成立QC科技攻关小组,负责门架式双肢薄壁墩系梁段施工工艺创新工作,小组成员采用了分离式施工这一理念,通过反复实践,将墩身与系梁分离施工,转换组织模式,采用先预埋系梁钢筋孔道及系梁施工平台穿心钢棒孔道,在爬模施工后直接进行钢筋绑扎及混凝土浇筑,在保证施工质量的情况下,单处系梁可节省工期4.5天,整墩可节省22.5天工期。
该课题在施工中的成功应用进一步的加快了黄栗树1号大桥施工进度,得到了业主单位和监理单位的一致好评,提升了企业形象,取得了良好的社会和经济效益。下步工作中,项目部将进一步发挥创新创效优势,着力攻关钢构连续梁挂篮施工及隧道施工,进一步服务于项目施工生产。