油溪长江大桥主索鞍吊装。通讯员 苏盛宇 摄
10月13日6时30分讯（通讯员 金小琳）目前，油溪长江大桥南岸主塔最后1个单体主索鞍安装完成。油溪长江大桥进入上部结构施工阶段，下阶段将进行先导索过江、猫道施工、主缆架设等工程施工。
据介绍，作为合璧津高速公路的控制性工程，油溪长江大桥全长1178米，主桥为760米单跨悬索桥，主梁采用钢箱梁。油溪长江大桥主索鞍鞍体采用全铸型结构，由鞍体、上下承板、格栅反力架及其附属构件组成。每套鞍体由边跨侧鞍体、中跨侧鞍体构成，两半鞍体采用高强螺栓拼接，左右幅主索鞍鞍体总重达236吨，相当于150辆小汽车重量之和。为满足主索鞍误差控制在0.5毫米的安装精度要求，索鞍安装严格按照施工工艺和技术规范进行，每个高强螺栓经由厂家和试验室检测合格后，方可用于鞍体连接，确保鞍体连接牢固。
