记者 济宁报道 10月15日，济宁大道京杭运河桥（南幅）成功完成合龙。10月16日，西外环京杭运河桥（西幅）成功完成合龙。两座京杭运河的成功合龙，为项目年底主线通车争取了宝贵时间。
济宁大道京杭运河桥是项目控制性工程，由中铁上海局承建。运河桥全桥采用双幅桥设计，分别位于既有京杭运河桥南北两侧，桥梁长度为395m，主跨100m，单幅共38个节段，单箱双室结构，使用钢梁桥面吊机悬臂拼装法吊装，本次吊装的合拢段长7.8m,重88t。据了解，如此大的跨度变截面连续钢箱梁桥采用桥面吊机悬臂拼装施工在国内尚属首次。
西外环京杭运河桥是项目控制性工程，由中铁十七局承建。运河桥采用双幅桥设计，分别位于既有西外环跨京杭运河大桥东、西两侧。桥梁长232m，主跨110m,单幅共23节段，主跨9个节段，采用300t大型浮吊吊装施工，最大节段重164t。本次吊装的合拢段长11.8m，重94t。西外环东幅运河桥已于9月17日完成吊装。
为确保成功合龙，项目施工前，指挥部邀请国内知名专家对施工方案进行了多次论证。施工过程中，建设指挥部技术管理人员会同设计、监理、施工单位负责人员深入一线，定期驻场督导调度后场加工和现场安装进度，严把质量、安全关，确保工程顺利推进。
