位于阿克塞境内的敦当试验段Ⅱ标阿尔金山隧道特长隧道是敦当高速公路全线施工难度最大的控制性工程，目前隧道施工进入最后冲刺阶段，其中左线剩余700米，有望年内贯通。

　　由甘肃路桥集团实施的敦当试验段II标项目阿尔金山隧道项目自开工以来，面对施工环境恶劣、劳务人员更换频繁、围岩复杂多变、突泥涌水地质灾害等困难，项目施工单位采用帷幕注浆+大管棚施工方法，并通过施工标准化建设、机械化流水作业、互联网+隧道智能系统、五新技术应用及质量细节管控等措施，顶住压力，攻坚克难，确保工程进度顺利推进。

　　甘肃路桥建设集团敦当试验段II标项目总工 杨鹏：

　　我们隧道是阿尔金山隧道，是高原高海拔隧道，主要是气候恶劣，所以我们一直推行机械化施工，我们形成了五条机械化流水线，对我们除湿作业流水线我们采取五新随装拱架安装台车，对开挖作业项目我们引进了阿克拉斯加双臂凿岩台车机械钻孔。

　　项目经理 闫有民：

　　我们阿尔金山特长隧道地质条件也是非常复杂，经历了F5、F6、F7、三个大断层，目前我们所有的洞口进入到F5断层带，也叫大额博图沟断层破碎带，这个断层破碎带长度1050米，也是目前施工难度和长度最大的一个断层破碎带，地质条件特别复杂，有小块状构造坍塌，断层裂隙水发育，甚至还发生涢水地质灾害，在施工过程中我们都是秉承安全第一的理念，确保掌子面施工安全，确保施工人员的安全，顺利掘进。

　　敦煌至当金山口高速公路建设项目是柳园至格尔木国家高速公路（G3011）建设项目的重要组成部分，是连接甘肃和青海两省的重要通道，主线起点位于敦煌市，终点与青海省当金山—大柴旦段高速公路顺接。

　　阿尔金山隧道是整个柳格国家高速公路的重点控制性工程，也是全省海拔最高的公路隧道，隧道单洞全长15052米。

　　甘肃路桥建设集团敦当试验段II标项目经理 闫有民：

　　阿尔金山特长隧道左线长7525米，右线长7527米，自2016年三月份开工以来已经历时五个年头，截至目前，完成主洞左线掘进6700米，完成主洞右线掘进6650米，左线剩余700多米就要贯通了，我们再加把劲、加把油今年年底就可以完成贯通任务，目前隧道进口和斜井已经贯通。