万福快速路跨京杭运河大桥效果图
大桥昨起吊装中央部位钢桁架
扬州网讯（记者 张孔生）万福快速路建设重点节点工程——跨京杭运河大桥两侧钢桁架吊装完成，昨天起开始吊装中央部位钢桁架。未来，大运河上将现“双龙腾飞”新景观。
万福快速路京杭运河大桥全长224米，设计时速为80公里，为连续下承式钢桁架拱桥，该桥上部结构总宽53.2米，为运河上超宽桥梁。目前，大桥已全面进入钢桁架吊装的大桥上部结构施工阶段。经过前段时间的施工，西岸及东岸的钢桁架吊装全部完成，开始进行中间钢桁架的吊装。
“中央部位的钢桁架体型大，重量重，难以一次吊装完成，将分段吊装。”中交二航局万福快速路项目现场负责人介绍，钢桁架吊装是大桥整个施工过程中难度最大、技术要求最高的环节。由于吊装施工是在繁忙的运河Ⅱ级航道，航道运输船舶众多，为确保航道安全，项目部多次与地方海事协调，提前发布封航通告，吊装过程实施水上临时交通管制。
记者在施工现场采访时看到，已经安装好的钢桁架并不是规规矩矩的方形，而是带有弧形。据介绍，跨京杭运河大桥整体设计造型呈曲线弧形，横卧运河，犹如双龙并行。
万福快速路是扬州市中心城区快速路网的重要一横，东西向连接扬州CBD与江都区，自运河北路至万福大桥，全长3.152公里。起点运河北路顺接运河路互通，向东跨京杭大运河，顺接已建万福大桥。项目建成后对推进扬州城市发展、完善城市快速路网、缓解交通拥堵以及提升城市形象有着十分重要的作用。作为万福快速路项目的重难点及亮点工程，跨京杭运河大桥建成后将成为扬州一道靓丽的风景线。
