12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得又一重要进展。印尼海洋统筹部部长卢胡特、中国驻印尼大使肖千、印尼政府相关部门及雅万高铁参建企业负责人参加了在印尼举行的隧道贯通仪式。
雅万高铁1号隧道距离高铁起始站哈利姆车站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米。隧道为单洞双线设计，下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。
自2018年6月开工建设以来，国铁集团所属中国铁路国际公司牵头的中方施工联合体，严格落实设计要求，创新工艺工法，优化施工组织，强化安全质量控制，确保了隧道施工顺利推进，沉降严格控制在标准之内，全程实现“无渗漏、无滴水”。特别是针对隧道地质条件，中国电建精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。
