12月21日，绥水（绥江至水富）二级公路道路修复工程再报好消息，继罗家坪隧道贯通后，由中铁七局集团第三工程有限公司承建的省道S301新滩溪又传来捷报，新滩溪特大桥钢箱拱顺利实现合龙。
当天上午10点30分，随着重达10.9吨的最后一节钢箱拱精准嵌入50多米高空的桥体，标志着新滩溪特大桥钢箱拱顺利合龙。
据悉，新滩溪特大桥是绥水二级公路新滩溪道路修复工程项目中的唯一桥梁，也是省道S301新滩溪道路修复改造工程中的重点控制性工程之一。大桥桥跨布置为1-170米中承式钢箱拱桥，桥面采用格构式组合梁，桥梁全长178米，桥面宽为10米。
新滩溪特大桥自2019年9月底开工建设以来，中铁七局集团第三工程有限公司该项目全体参战人员不忘初心、牢记使命，弘扬中铁七局“一家人、一条心、一股劲”的团队精神，克服雨频雾多、道路保通、高空作业等诸多困难，团结拼搏、日夜奋战，按计划圆满完成了两个桥台施工及51个节段钢箱拱拼装，为下一步格构式组合梁的施工及该项目来年4月份建成通车奠定了基础。
新滩溪特大桥是跨越金沙江连接绥江县和水富市的咽喉性工程之一，也是助推当地商品流通、经济发展的重要通道。新滩溪钢箱拱桥建成后的造型宛如一道美丽的彩虹飞跨金沙江，美学设计效果好，全桥建成以后，这座桥将与金沙江以及周边高山等风格融为一体，成为绥水公路上一张亮丽的名片。
