（记者黄海）近日，京雄高速白沟河特大桥主拱圈顺利合龙，大桥“十七连孔”景观已呈现。

　　白沟河特大桥是京雄高速河北段主线上跨越白沟河的特大景观桥梁，也是北京进入雄安新区的门户桥梁。桥梁（包含引桥）全长约1.76公里，主桥仿颐和园十七孔桥造型，共设17孔，每孔长91米，主桥用钢量约5.5万吨。

　　在白沟河特大桥建设期间，河北省高速公路京雄筹建处始终坚持高标准规划、高质量建造、高效率施工，从钢箱梁制造到板单元运输、支架搭设、节段吊装、接缝焊接、表面处理等，每一道工序都做到严格把关、全程监督、安全可控。同时，京雄筹建处倒排工期、抢抓进度，将任务目标细化到天，调动一切积极因素和力量，增加人员和机械设备，提高了工作效率。由中交三公局承建的京雄高速SG5标段白沟河特大桥，昼夜奋战抢工期，全力以赴保进度，该桥于2020年3月8日打下第一根桩基，于6月上旬完成下部桩基施工，于8月下旬完成第一孔合龙，直至11月25日17孔全部顺利合龙，历时262天，创造了“京雄速度”。

　　京雄高速以“建设一流桥梁”为目标，科学制定施工方案，合理优化施工工序，坚持创新施工理念，大桥钢箱梁实现“智能化建造”和“工厂化生产”。京雄筹建处、SG5标段对钢箱梁制造技术进行改进和提升，运用便携式焊接机器人、专用数控矫正机床等先进技术和设备，有效保证了生产质量和生产效率。

　　京雄高速河北段将以白沟河特大桥主拱圈顺利合龙为契机，聚焦年度主体完工、明年6月底前建成通车的目标，确保在施工建设中创造新的更大的业绩、取得新的更大的胜利。