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G213甘肃青海界东山隧道规模与公路雪害
2021-01-05 来源:腾讯新闻 

  本文旨在交流协调隧道纵坡、扩大隧道规模,压低公路海拔,减轻雪害阻滞交通,提高公路安全通畅率。

  隧道位置。G213东山隧道见下图蓝色线,进口位于甘肃省张掖市肃南自治县,出口位于青海省海北自治州祁连县,该隧道是G213张掖肃南至青海祁连二级公路的控制工程。

  G213旧路垭口海拔高点约4120m,祁连山附近的地理雪线约为4700m,公路养护时限允许的雪线设为3500m至3700m。

  

  隧道方案。该项起于裕固县白庄子村,止于祁连县边麻沟,路线全长63Km,设计速度40Km/h,路基宽度分段采用10m和8.5m。G213东山特长隧道,一般宜适当提高标准,如设计速度宜提高为60Km/h。

  

  东山隧道长3639m,其中青海境为2275m,隧道采用人字坡,平均海拔3850m。

  建设效果。本项目计划2021年6月通车。隧道降低公路海拔约270m,可节省里程约8Km。隧道北侧引线积雪路段比较长,冬季除雪保畅工作量较大。

  

  扩大规模方案。该项目是南北走向,北侧公路雪线比较低,北侧暗线宜适当长,南侧可适当短,依据省界南侧青海境隧道长2275m,北侧甘肃隧道长1364m,上图蓝线隧道长3639m,山脊两侧隧道长度基本相当。

  隧道进口应尽量压低,适应较低的公路雪线,一般是加大隧道规模或设置棚洞,减小公路积雪长度和厚度。

  依据地形,两侧海拔高差较大,南侧地势变化较快,与S204接线路段基本垂直等高线,应尽量压低隧道出口标高,可参照其它高速公路和普通公路特长隧道,洞内采用单向纵坡,以减缓出口引线纵坡。

  

  规模扩大效果。若采用上图绿色线,可将路线最高点设置在隧道出口,隧道采用单向坡,隧道标高按3600至3800m控制,降低公路海拔约420m,隧道规模扩大至6200米,路线长可减短13.5Km。



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