(记者 孙英鑫)元旦假期，鹤大高速佳木斯过境段项目建设工地上一片繁忙景象，工人们顶着寒冬，全力以赴赶工期，圆满完成了松花江特大桥56#主墩0~2#块的浇筑任务，为全桥合拢打下坚实基础。
松花江特大桥56#主墩0-2#块梁高7米，长19米，宽28米，连续浇筑混凝土55小时、共1300立方米。为保证混凝土浇筑质量和施工的连续性，施工单位采用2+1备用泵车形式，把所有外露泵管用伴热带包裹，伴热带外侧采用土工布覆盖，保证泵管不受冻，泵车整体采用暖棚保温。
施工单位按照专家论证通过的冬季施工方案，在暖棚内顶板、底板及翼缘板布设温度计及智能温控系统探头等智能化温度控制系统，通过手机App随时掌控现场温度变化情况，确保现场温度满足冬季施工的需要；拌合站通过搭设集料储存大棚、热风炮对集料进行加热及加热搅拌用水等措施，保证搅拌机出料温度达到18℃以上。
