5月6日，贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）最长隧道——金秀隧道右洞实现贯通，标志着这条全线地质最复杂、施工难度最大的隧道成功实现双洞贯通，向年底建成通车迈进一大步。也预示着巍巍十万大瑶山，玉带蜿蜒变通途。

　　贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)全长约89.35公里，横跨梧州市蒙山县、桂林市荔浦市、来宾市金秀瑶族自治县和象州县。 其中一期工程位于金秀县境内，计划于今年底实现通车。

　　金秀隧道作为这条高速公路的重要控制性工程之一，位于金秀瑶族自治县三角乡小冲村六眼屯，全长3523米，属于特长隧道。 隧道于2019年3月15日开始掘进。采用双向掘进方式，在蒙山端、象州端开辟施工面，于5月6日实现双洞贯通, 历时783天。

　　“为确保隧道按期贯通，项目全面倒排工期进度，细分节点时间，组织施工人员和机械全力攻克施工重点、难点、要点。”蒙象一期一分部副经理韦栋介绍道，“各参建单位联合把控掘进进度、安全生产、质量管控、现场文明施工等，保障隧道施工稳步推进。并通过安装隧道监控系统、人员定位系统等信息化手段，对隧道实时监控，确保施工安全。”

　　项目完成情况

　　据蒙象来指挥部工程管理部工程师蓝焕明介绍，截止当前，项目 累计完成路基工程85%，路面工程33%，桥梁工程75 %，隧道工程93%，涵洞、通道工程99%。

　　十万瑶山，重峦叠嶂。它雄浑壮美，却也阻碍了人们的出行，成了贫困落后的象征。届时贺州至巴马高速公路（金秀段）的通车，会变成一条致富路、乡村振兴路，吸引更多游客来到瑶乡旅游，游客量增多也进一步带动当地民宿、土特产行业的发展，对拉动沿线地区经济社会发展具有重要意义。