5月9日，长约120米，重达4300吨的国产15米级超大直径泥水平衡盾构机“之江号”在浙江中铁工程装备有限公司成功下线，这是浙江本土制造的首台15米级超大直径泥水平衡盾构机，也是浙江高端装备的又一力作。

　　盾构机被喻为“国之重器”，是用于隧道掘进的大型专用机械设备。曾经很长一段时间，我国使用的盾构机都需要斥巨资从日本、德国等国家进口，不仅价格昂贵，而且后期维修等程序十分麻烦。

　　浙江中铁是由国内地下工程装备领军企业中铁工程装备集团有限公司和浙江省交通投资集团旗下产业投资平台浙江省经济建设投资有限公司共同出资成立，是浙江省通过创新引领、战略合作引进的首家具有自主知识产权的地下工程高端装备研发制造企业。自2018年9月投产以来，浙江中铁正式拉开了华东地区地下工程高端装备“浙江造”的帷幕。

　　据悉，“之江号”将交由腾达建设集团股份有限公司用于杭州之江路输水管廊及道路提升工程（之浦路至复兴路）隧道项目，是目前在建杭城最大直径的长距离盾构隧道项目。

　　项目建成后，将以地上双向4车道+地下双向4车道的模式代替现有的地面双向6车道，对提升杭州城市能级、打造沿江立体交通路网、水网格局，做优沿江生态、景观环境，进一步改善市民生活条件，保障民生具有重要意义。

　　那么，今天成功下线的这台“大家伙”有啥特别？“该盾构机具有自动化程度高、地表控制沉降精度较高的特点，在安全性、操作性方面都比较可控。这是目前浙产最大断面的一台泥水平衡盾构机，在国际也处于领先水平。”浙江中铁工程装备有限公司总经理、高级工程师王付利表示，这台盾构机的成功下线，除了可以应用于一些民生工程，对于浙江省一大批配套制造业，比如浙江本地刀盘的加工制造等产业链的提升都有重要影响。

　　据了解，浙产盾构机采用全球部件采购、浙江总装制造的生产组织模式。以今天下线的“之江号”为例，由上万个大小部件组成，近30%的部件浙江生产，包括桐庐的盾体、东阳的风机、杭州的空压机，然后再和全球采购来的部件一起在浙江中铁位于萧山的车间里总装成盾构机。