北碚观音峡嘉陵江特大桥桥墩完成出水任务
5月7日，小布从北碚区交通局获悉，
渝武高速公路扩能项目快速推进，
其中控制性工程北碚观音峡嘉陵江特大桥桥墩
已按计划完成出水任务。
● 桥梁介绍 ●
北碚观音峡嘉陵江特大桥左线桥长1070.5米，右线桥长1260.5米，主桥为124米 235米 124米连续刚构桥，最高主墩94米，主墩均位于嘉陵江两岸。目前，观音峡嘉陵江特大桥主墩36根桩基全部完成，已按计划完成出水任务，预计2021年8月完成主墩施工，2022年12月完成桥梁合龙。
航拍北碚观音峡嘉陵江特大桥施工现场
另外，渝武高速公路扩能项目的中梁山隧道进口已启动施工，出口边仰坡已启动施工。东阳隧道出口边仰坡施工和套拱施工完成。金屏山隧道进出口均已启动，出口套拱施工完成。
● 项目介绍 ●
渝武高速扩能（北碚至合川段）路线全长35.530公里，总投资101.11亿元，由中交联合体和重庆高速集团共同投资、建设、运营，实施全生命周期管理，建设期4年。项目起于G75北碚蔡家互通，沿G75旧路扩建2.026公里后新建。新建路段途经北碚区施家梁镇、水土镇、东阳街道、澄江镇，止于合川草街街道枫木村，其中旧路扩建段按80公里/小时、路基宽度41.5米的双向八车道标准，新建路段全长33.504公里，按100公里/小时、路基宽度33.5米的双向六车道标准。桥隧比为57.74%，互通立交6座、主线收费站2处。
渝武高速公路是国家高速G75兰海高速中的一段，也是重庆主城的一条射线通道。随着过境交通和区间交通快速增长，渝武高速公路交通趋于饱和，拥堵问题日益严重。渝武高速扩能（合川至北碚段）项目建成后，可有效缓解渝武高速通行压力，进一步畅通合川、北碚至重庆主城的高速公路大通道，缓解重庆主城都市区中心城区至四川南充、武胜间的交通压力，助力成渝双城经济圈建设。
