5月14日上午，由山东高速集团投资建设的京台高速德齐段改扩建项目第三标段徒骇河大桥，顺利完成合龙。

　　徒骇河大桥全长997米，全桥26跨，全幅共18联，最大跨径130米，单幅桥宽20.5米，最长桩基长度110米，主桥采用单箱双室波形钢腹板变截面预应力混凝土连续梁结构形式。

　　徒骇河大桥是本项目关键节点工程，自建设开始项目办联合设计院、施工单位成立专项工作组，制定分部分项节点计划，及时办理相关手续，选择专业生产厂家采用先进装备及技术制作、供应波形钢腹板，同时坚持“技术为本，方案先行”的管理理念，通过邀请专家，与高校科研合作等方式，制定施工方案并完成评审。提前预埋力学传感器，测定分析各施工阶段关键数据，加强过程精细化管理，按照设计和监控数据要求进行严格控制，并根据实际数据分析，不断优化施工工艺，提前掌握技术关键、质量、安全风险控制点，通过BIM动画技术形象化展示结构细节。在面对疫情挑战时，采取果断应急保障措施，成立党员先锋队，克服人员、材料短缺等重重困难，历时一年半顺利完成大桥精准合龙，为项目实现通车目标打下了坚实基础。

　　2021年是京台高速德齐段改扩建工程的收官之年，项目将再接再厉，攻坚克难，加强精细化管理，向管理要效能，以科技提质量，在融会贯通之中做好贯彻落实，确保高质量完成双向八车道通车任务，助力“六型山高”建设。

　　记者今天从山东省交通运输厅获悉，截至4月底，京台改扩建德州至齐河、京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建项目进展已超过80%，计划将于10月份通车，届时，山东继济青、滨莱、京沪高速之后，又有了第四条双向八成道高速公路。

　　据了解，截止到目前，全省高速公路建设年内累计完成投资267.9亿元，13个续建项目正有力推进，日兰高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程也已经完成了80%，将于今年10月建成通车；董梁高速公路董家口至沈海高速段、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段路基和路面形象进展已超过50%，计划年底通车；其余项目正在加快推进。

　　开工方面，已立项核准的日照港岚山港区疏港高速公路、明村至董家口公路工程、济南绕城高速二环线北环段工程、泰安至东平高速公路和京台高速公路济南至泰安段改扩建工程5个项目，已全部完成初步设计批复，其中明村至董家口公路工程、京台高速公路济南至泰安段改扩建工程2个项目已启动实施，其它3个项目正在履行招投标等建设程序。