5月13日晚间，山东高速（600350）发布关于筹划重大事项的提示性公告称，公司控股股东山东高速集团有限公司（以下简称“高速集团”）发来《关于拟筹划将所持权益注入山东高速股份有限公司有关事宜的通知》，获悉为妥善解决因高速集团与齐鲁交通发展集团有限公司联合重组事宜导致高速集团、山东高速股份及齐鲁高速公路股份有限公司（以下简称“齐鲁高速股份”）之间一定的同业竞争问题，并充分发挥联合重组后高速集团在路桥资产业务领域的经营及资本运作的协同效应，高速集团提议拟筹划将所持齐鲁高速股份7.785亿股内资股（占齐鲁高速股份股份总数的38.93%）转让予山东高速股份，并重新拟定高速集团、山东高速股份及齐鲁高速股份之间的不竞争业务边界。

　　与此同时，在港股上市的齐鲁高速(01576)也公布，山东高速拟收购山东高速集团直接持有的齐鲁高速7.785亿股内资股。进行股份收购后，齐鲁高速直接控股股东将由山东高速集团变更为山东高速，而山东省国资委仍为最终控制实体。

　　据悉，为实施上述筹划事项，山东高速将与高速集团联合申请豁免香港收购守则规定的强制全面要约。截至本公告披露日，公司与高速集团尚未获得该项豁免，上述事项尚处在前期论证阶段，交易方式、交易价格等要素均不确定，交易能否达成尚需相关各方对可行性等进行进一步论证并作出有效决议，能否实施存在重大不确定性。

　　山东高速和齐鲁高速实控人山东集团，今年一季度实现营业收入346.33亿元，较去年同期增长超过50%；净利润由去年一季度亏损40.04亿元扭亏为盈，达20.18亿元，一年内扭亏增利超60亿元，山东高速集团跻身山东省属国企一季度业绩跻身前四。

　　上市公司方面，山东高速今年第一季度实现营收29.58亿元，同比增长81.94%，实现净利润5.99亿元。主要是因为其核心路产济青高速改扩建于2019年12月建成通车，车流量恢复良好，通行费收入增加所致。

　　记者注意到，2021年一季度山东高速的财务费用较去年同期增加了1.57亿元，这主要是由于公司核心路产济青高速通车后利息费用化所致，济青高速改扩建项目贷款2021年第一季度利息支出约1.7亿元。

　　路桥运营方面，2020年第一季度，山东高速各收费路产项目运营表现良好，车流量及通行费收入均实现稳定增长，公司实现通行费收入18.79亿元，日均通行费收入2087.55万元，同比2019年增长25.31%。其中，山东高速核心路产济青高速为公司营收贡献了主要力量。数据显示，济青高速在今年一季度实现通行费收入约8.3亿元，同比2019年一季度增长181.67%，改扩建对公司业绩的贡献逐步显现。此外，记者注意到，京台高速相关路段在2021年一季度实现通行费收入约2.46亿元，同比减少43.25%，这主要是由于2021年一季度京台高速德州至齐河和济南至泰安段改扩建导致。

　　近年来，山东高速聚焦主业，积极布局全国路桥产业，在四川、河南、湖南、湖北等省份布局相关业务，进一步扩大公司在全国的路桥产业版图。

　　投资运营方面，今年一季度，山东高速实现投资收益1.93亿元，较去年同期增加了3469万元，这得益于公司收购粤高速A9.68%股权导致公司权益法核算的长期股权投资收益增加所致。

　　据悉，2020年，山东高速收购山东高速轨道交通集团有限公司51%股权，公司业务从传统路桥运营逐渐延伸到路桥相关产业链投资。

　　2021年一季度，山东高速轨道交通集团有限公司实现营业收入98075.62万元，同比2020年增长10.88%，净利润8072.14万元，同比2020年增长8.91%。其中，铁路运输收入完成5.37亿元，与上年同期相比增长2.59%，实现净利润4598万元；产品制造板块累计实现收入16786万元，较往年同比增长17.5%；净利润实现3440万元，同比增长44.4%；经贸物流及其他板块，累计实现收入27604万元，同比增长26.4%，净利润实现34万元，同比增长24%。

　　记者 沈童