记者昨日获悉中铁二局电务公司从站前单位手中

　　接过属地管理权继续开展后续施工

　　并于5月26日

　　顺利开启地铁接触网支柱组立工作

　　道庆洲大桥

　　它是我市首座公轨两用大桥，起于福泉高速公路福州连接线下洋村段，终于长乐区洞头村，与国道G316线长乐漳港至营前段衔接。项目横跨乌龙江，位于青洲大桥和乌龙江大桥之间，全长6.82公里。其中，公轨共建段长约4.35公里，上层公路为双向六车道城市主干道兼一级公路，下层为地铁6号线。

　　道庆洲大桥是连接

　　福州市区和滨海新城的

　　重要过江通道

　　项目的建成通车有利于完善福州骨干交通网，届时从福州海峡会展中心、三江口片区开车到福州滨海新城，只需约25分钟，对推进马尾新城、滨海新城的建设具有重要作用，将为中国东南大数据产业园等滨海新城建设项目提供强有力的交通基础支撑。

　　据了解，桥上采用柔性接触网供电方式，施工中安装接触网支柱需使用大型梯车。由于江面上风力强劲，梯车的防倾覆措施是安全施工中的重点。项目部为此进行了周密部署，提前将施工所需材料整齐码放于大桥沿线，争取早日安全、顺利、有序地完成施工任务。

　　另外福州市交通建设集团有限公司日前回复称，道庆洲大桥公路部分将在2022年1月底，完成公路地铁联合车载试验后开通。