近日，鹤港高速卫东一号隧道右线顺利贯通

　　此次顺利贯通的卫东一号隧道

　　右线全长2002米

　　左线长1975米（施工中）

　　它是鹤港高速全线最长的隧道

　　同时也是全线控制性工程兼做运梁通道

　　该隧道工程实行工厂化、机械化、智能化和标准化的管理，克服了火工品供应限制、隧道下穿水库段涌水风险、隧道浅埋富水、洞内高温降效等诸多困难。右线的顺利贯通为左线贯通提供了技术和经验积累，并为剩余工程任务创造了有利的施工条件。

　　卫东一号隧道右线有四大建设亮点

　　一是光面爆破技术应用，保证施工安全

　　二是采用3D扫描技术，控制超欠挖

　　三是碎石加工高效过滤技术应用，保证环保达标

　　四是隧道二衬防空洞装置应用，保证工程质量现场建设

　　鹤港高速公路项目

　　全长34.529公里，分两期建设

　　一期工程

　　起点对接江珠高速公路，终点位于机场高速公路大林段，全长18.054公里。

　　二期工程

　　起点对接在建的一期工程，终点位于高栏港高速公路，全长16.475公里。卫东一号隧道

　　鹤港高速项目二期工程

　　起于珠海市金湾区红旗镇八一社区

　　顺接一期工程终点

　　项目共设特大桥18座，隧道2座

　　互通式立交7处，服务区1处

　　项目总投资为85.75亿元

　　计划2022年实现全线通车

　　鹤港高速平面图

　　鹤港高速公路作为

　　港珠澳大桥的西延线既是省

　　市交通建设“十三五”规划的重点项目

　　又是珠海“六横十纵”交通网络规划中

　　东西方向的主干道之一其西联黄茅海通道