6月9日至11日，省公路局组织省交通技术服务中心、省交通造价管理站及项目设计、施工、监理等参建单位，对国道214线花石峡大桥10-20m预应力混凝土简支梁桥进行竣工验收。

　　花石峡河原有双曲拱桥建于1969年，2010年“4.14玉树地震”后，桥梁损毁严重，被评定为危桥，之后该桥封闭交通、禁止通行。在桥梁上游约10m处应急新建了35-2m的波纹管涵便道，2019年夏季突发洪水将便道冲毁，经花石峡公路段紧急抢修后限行通行，但部分大型社会车辆强行从原双曲拱桥通行，存在较大安全隐患，经检测技术状况评定为五类危桥。为确保国道214线安全畅通，省公路局决定进行危桥改造。

　　该项目于2019年8月15日开工建设，于2020年8月2日完工，桥梁全长207.08米。在省厅大力支持下，各参建单位克服时间紧、任务重、海拔高、高寒缺氧等困难，通过共同努力，顺利完成了项目建设任务。依据交通运输部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令〔2004〕第3号）和《公路养护工程管理办法》交公路发（2018）33号，竣工验收委员会对该工程质量给予了客观公正的评价，竣工验收工程质量评分84.9分，工程质量等级为合格，一致同意该项目通过竣工验收。

　　花石峡大桥的建成保证了国道214线沿线的群众安全出行及公路通行能力，为玛多县灾后重建道路保畅奠定了基础。