6月18日，世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）隆重举行中国公路学会团体标准发布仪式。仪式由中国公路学会副秘书长巨荣云主持，交通运输部原总工程师、中国公路学会标准首席专家周海涛致辞。

　　在国家标准化改革的大背景下，团体标准在引领行业创新发展方面的作用越来越突出。中国公路学会自2015年启动标准化工作以来，已发布标准48项，有效填补了行业标准的空白。近年来，陆续发布、出版了一批技术水平高、创新实用性强的标准，并在国内一些重点工程中得到成功应用，取得了可喜的成绩。

　　本次发布仪式上，中国公路学会集中推出了8项标准，包括《稳定型天然沥青改性沥青路面技术指南》《高速公路护栏改造技术指南》《公路桥梁斜拉索及吊索防护用聚氟乙烯缠包带》《高韧性混凝土组合桥面结构技术指南》《交通信息采集激光车辆检测器》《沥青路面施工质量信息动态管理技术指南》《公路中小跨径梁式桥同步顶升技术指南》《公路钢桥面聚酯型聚氨酯混凝土铺装技术指南》等。

　　其中，《稳定型天然沥青改性沥青路面技术指南》(T/CHTS 10031-2021 )于2021年5月24日起实施。此项标准是首部全国范围适用的稳定型天然沥青改性沥青技术标准，结束了天然沥青以往仅作为外加剂使用的历史。该标准主编方——西安众力沥青有限公司首席技术官曾赟，在发布仪式上介绍了标准编制的背景，讲解了标准的主要内容和特点，具体分析了相关应用工程的特点和效果，受到业内人士广泛关注。

　　西安众力沥青有限公司为此项标准的编制提供了大量的数据和应用案例。此项标准涉及四个系列的天然沥青结合料，分别为高模量沥青混合料用沥青结合料HMB、浇注式沥青混合料用沥青结合料GNB、复合改性天然沥青结合料PNB以及普通天然改性沥青结合料NNB。每个系列又按照针入度不同进行分级，共计12个不同标号的沥青类型，形成规范化、标准化适应不同交通条件和气候环境的稳定型天然沥青改性沥青产品体系，为我国公路沥青路面建设提供了一种全新的沥青结合料选择。

　　该标准的发布，将对稳定型天然沥青改性沥青路面技术在全国范围的推广发挥重要推动作用。

　　《稳定型天然沥青改性沥青路面技术指南》几大亮点：

　　■ 将天然沥青的应用带入新的高度：规模化、标准化、常态化，结束了传统方法的粗放性、小范围、不规范的历史。

　　■ 将天然沥青与高模量混合料有机结合起来，使天然沥青的性能发挥到极致，并开创性应用于冬寒地区，解决了高模量沥青混合料不能用于寒冷地区的世界性难题。并首次在我国应用于表面层，为全厚度使用高模量沥青混合料技术提供了有力的技术支撑。

　　■ 适用于冬寒地区的HMB-I，解决了传统高模量技术存在低温抗裂性不足、难以在冬寒地区应用的难题，为高寒地区重载道路建设提供了坚实的技术支撑。

　　■ 在国内，首次提出适用于修筑沥青路面上面层的高模量沥青混合料方案——BBME，为高模量混合料在全沥青面层使用，大幅度提升道路使用寿命提供了一种优质高效的解决方案。

　　■ 提出将浇注式混合料GA动稳定度值提升至大于800次/mm的系列产品——GNB，大大提高了浇注式沥青混合料动稳定度，为高规格的钢桥面重载道路建设及特殊路段的浇注式混合料应用提供了一种全新的优质解决方案。

　　■ 工厂化生产，通过技术手段克服“天然沥青作为矿产资源存在的质量波动性”，形成大批量、工业化、标准化产品。