(刘忠俊 王方法 易婷)中铁五局18日透露称，该局承建的四川宜宾至云南威信高速公路重难点控制性工程上罗隧道右线进口至横洞区间隧道顺利贯通，标志宜威高速公路建设取得阶段性胜利，为实现上罗隧道隧贯通打下了坚实基础。

　　宜威高速是四川宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线，也是四川省规划出川的七条高速之一，项目起于宜叙高速长宁龙头枢纽互通，经珙县底硐，上罗，洛亥镇在斑竹湾进入云南。上罗隧道位于宜宾市珙县境内，为双向四车道公路隧道，上罗隧道左线全长7066米、右线全长7032米，设置横洞一座，是全线最长隧道，隧道岩溶发育，围岩呈水平产状，岩体破碎，施工难度大，是全线重难点控制性工程。

　　施工中，面对复杂的地质条件，中铁五局宜威项目建设者多次组织现场技术研究，大力开展技术创新，合理优化施工工序，全过程采用超前地质预报、围岩监控量测自动报警等监测机制，洞口段采用环形开挖预留核心土法施工，采用超前大管棚、超前小导管注浆等加固措施，并配置湿喷机械手等成套设备，有效克服了浅埋段施工、水平围岩拱顶易坍塌等施工风险，确保了横洞右线小里程贯通。目前，工程进展顺利，上罗隧道横洞右线已掘进1100米，全隧右线已掘进了2430米。

　　中铁五局宜威项目经理杨旋表示，宜威高速公路项目建成后，将结束珙县不通高速公路历史，对打造川南经济次高地，促进宜宾市珙县及川滇黔结合部地区经济社会发展具有重要的作用。