近日国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥

　　隆黄铁路隆昌至叙永

　　扩能改造段重点控制性工程

　　——隆黄铁路沱江大桥正式动工！

　　投资约3亿元，建设工期31个月

　　隆黄铁路沱江大桥位于江阳区况场街道大地村境内，目前平整场地、基础开挖、桩基钻孔等前期工作正在有序进行。

　　作为隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程的重点控制性工程，该桥的率先启动，将为后续架梁、铺轨奠定基础。

　　根据建设工期安排，隆黄铁路沱江大桥建设工期31个月，全桥投资约3亿元。

　　19层高的桥塔为束腰酒樽造型

　　隆黄铁路沱江大桥全长2408.72米，主桥设计为矮塔单索面斜拉桥，设计为双线架梁，为今后隆黄铁路复线建设打下基础。

　　根据设计，大桥主梁采用W型截面，建成后，桥塔与桥梁、桥墩固结为一体，将成为国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。

　　值得一提的是，大桥主跨两侧，桥面以上的桥塔高度为55米，这两座相当于19层高楼的桥塔，其造型充分融入了泸州地方特色文化，整体设计为束腰酒樽造型。

　　两桥两隧新进展

　　目前，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程已正式开工。根据工期节点安排，隆叙段扩能改造工程先期开工点位选择“两桥两隧”4个点位，分别是胡市镇特大桥、沱江铁路特大桥、护国隧道、白云隧道。

　　除了隆黄铁路沱江大桥外，截至目前，跨越厦蓉高速、全长1177.53米的胡市镇特大桥已完成1-3号桥墩的墩身浇筑，正在进行混凝土养护；护国隧道、白云隧道正在开展测绘、划界等前期工作。隆黄铁路是一条贯穿四川、云南、贵州三省的南北走向跨省铁路，北起成渝铁路隆昌站，南与贵昆铁路株六复线的黄桶车站接轨。共分为五段：隆昌至泸州、泸州至纳溪、纳溪至叙永、叙永至毕节（在建）、毕节至织金、织金至黄桶。通过改扩（新）建线路，可将时速提高到120公里，计划2025年建成通车。