1、招标条件

　　本招标项目沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(机场轨道快线合建段）（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改设计〔2019〕97号文批准建设，施工图已由杭州市交通运输局准予行政许可决定书浙杭交许〔2021〕9号文批复（批复机关及文号）。项目业主为杭州市交通运输发展保障中心，建设资金来自自筹（资金来源），资金已落实，招标人为杭州市交通运输发展保障中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件（最低要求）详见中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com/）和浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn/)。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(机场轨道快线合建段）起点顺接乔司收费站至钱塘江新建大桥工程终点，高架道路设计起点桩号为K11+599.9，地面道路设计起点桩号为K11+640，设计终点位于萧山高新八路附近，高架道路和地面道路设计终点桩号均为K19+854.9（高架道路和地面道路整体横断面为上层公路桥梁、中层轨道桥梁、下层地面一级公路兼顾城市道路功能）。高架道路全部为与机场轨道快线合建段，合建段长度为8.255公里。新建互通枢纽1处，通城枢纽；预留互通2处，分别为奔竞路互通、新城路互通。同步建设高架地面道路和轨道桥。配套建设机场轨道快线车站（土建）2处，分别为钱江二路站与萧山高教园站。

　　本项目采用交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）中一级公路标准（兼顾城市道路功能），本项目高架道路采用双向八车道，设计速度采用80km/h，标准横断面宽度34.5m。地面道路采用设计速度60km/h的双向六车道一级公路兼顾城市道路功能，断面宽度54米。新建地面道路行车道路面结构采用4厘米细粒式改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6厘米中粒式改性沥青砼(SUP-20)+8厘米粗粒式沥青砼(SUP-25)+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米水泥稳定碎石底基层；高架桥桥面铺装采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6厘米改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-20)；地面桥梁桥面铺装采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6厘米改性中粒式沥青砼(SUP-20)。钢桥面铺装分为主线高架桥与互通匝道桥，主线高架桥钢桥面铺装采用浇筑式沥青+高弹SMA方案；通城匝道桥钢桥面铺装方案为：在钢桥面上铺设8cm韧性砼层，将钢箱梁转变成钢-韧性砼组合桥面，即在钢箱梁上焊剪力钉，再浇筑韧性砼层，然后在其上摊铺40mmSMA-13。

　　2.2 本次路面施工招标计划分1个标段：第LM01标段：沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(机场轨道快线合建段）高架道路工程桩号K11+599.9～K19+854.9及地面道路工程桩号K11+640～K19+854.9范围内的路面工程，主要工程内容为：地面道路（含原地面保通道路）的底基层、基层、沥青混凝土面层、高架道路的普通桥面铺装及钢桥面铺装、等路面工程的施工及缺陷责任期修复等。（其中沥青路面约82.7万平方米，钢桥面约2.46万平方米）。

　　2.3 计划工期：施工工期9个月（272日历天），缺陷责任期24个月。（说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。