（记者 王玲 李慧颖）3月20日报道 “成都的轨道交通发展已经进入了全球第一方阵。”今天上午开幕的成都首届TOD发展论坛上，中国工程院院士、德国工程科学院院士、瑞典皇家工程科学院院士吴志强在主题演讲中发出了这样的感慨。他从国际视角出发，以“世界眼光下的成都轨道交通”为主题，深入分享了成都TOD的发展过程、现状，以及对未来的期待。

　　“TOD在中国达到了一个新的高峰，从成都来说，成都的轨道交通发展不仅进入了中国的第一方阵，更是已经走进了全球第一方阵。”这是吴志强对成都轨道交通发展所作出的评价。他表示，成都轨道交通发展如此迅速，和城市的发展是相辅相承的。“成都是一个24小时城市，是一个高密度城市，所以特别需要轨道交通来解决这种高密度出行需求，我昨天下飞机之后，完全感受到了这一点。”

　　“在成都做TOD非常有基础。”吴志强表示，一方面，到2021年，成都已成为中国第三大轨交运营里程最长城市，因此成都轨交发展也是中国城市轨交发展的表达。另一方面，TOD项目和公园城市建设互为支撑。“TOD发展是建设践行新发展理念的公园城市示范区的结构性支撑，公园城市建设是TOD发展的支撑体系，二者完美结合，才能为市民提供一个家园生活体系的城市环境。”吴志强还表示，未来成都TOD发展一定会更加强大、更加智慧与创新。“我观察发现，成都的产业布局已经和TOD发展结合起来了，每天早上从成都地铁出来的大量青年，就是城市创新发展的动力，他们是创新创业的青年才俊，因此，成都的TOD一定会变成自我创新的场所。”

　　成都发展TOD的意义不止于此，他还提出，TOD项目发展为城市绿色低碳出行赋能，“未来十五年，中国城市排行榜、全球城市排行榜中一定会将城市排碳量、碳中和指数列为重要指标，成都的TOD发展正好能为其他城市提供成功案例。”

　　1879年，柏林出现了第一条轨道交通，因为当年也被称为世界轨交元年，从那之后，世界各国便开始学习发展轨道交通。成都也一样，从学习到发展成熟，再到输出成功经验，吴志强认为，成都的TOD发展经验一定会由输入走向输出。“放眼全世界发展轨道交通的城市，成都一直都在不停的追赶学习，我相信一定会有从输入到输出、从学习到创造、并把TOD发展的成都经验向全球推广的一天。”同时，吴志强还提到，成都TOD发展不能只满足于现在所取得的成就，还要更加期待TOD能为城市带来更加丰富的可能性。“我们可以想象，在2030年，成都将要举办一届世博会，主题就叫做轨道与人类的生活，一切都值得期待。”