4月25日上午，在威海市乳山市大孤山镇境内，由中建八局承建的莱荣高铁三标段单洞双线西林隧道顺利贯通，为进一步打通乳山制梁场架梁通道创造条件，同时也为全线通车奠定坚实基础。
西林隧道全长464米，采用超前小导管、洞身中管棚、超前大管棚等多种支护形式，设计时速350km/h。据中建八局一公司莱荣高铁项目负责人刘宪法介绍，为克服洞内断面变化频繁、施工工艺复杂等难题，项目部积极对接业主、设计院，先后召开4次专家论证会，多次进行现场考察和图纸分析，及时将西林隧道进出口各30m的六步CD法变更为三台阶临时仰拱法，洞内Ⅴ级围岩193m的三台阶临时仰拱法变更为三台阶法，洞内Ⅳ级围岩140m的三台阶法变更为两台阶法，大大降低了工期压力。由于施工风险大，项目实行领导包保制度，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的有效管控，大大提升了隧道安全质量，为隧道提前贯通提供先决条件。
