1月31日,莱荣高铁文登东制梁场开始浇筑首榀箱梁,这也是莱荣高铁全线浇筑的第一榀箱梁,威海段施工速度继续保持全省领先。
上午10点,在莱荣高铁文登东制梁场,两辆混凝土泵车同时向箱梁浇筑混凝土。此次浇筑的首榀箱梁长32米,重820吨,需要灌注混凝土316立方米,钢筋60吨,整个浇筑过程持续6个小时。冬季施工难度大,为保证箱梁质量,浇筑全程采取机械智能化施工,工人24小时实时监测混凝土入模温度,施工班组对钢筋、模板质量、混凝土塌落度等全面管控。
莱荣高铁威海段全长102公里,共计划制梁2014榀,其中文登东制梁场承担524榀。梁场从进地施工到建设完成满足制梁条件仅用了不到两个月时间,此次首榀箱梁的成功浇筑标志着莱荣高铁威海段结构预制正式开始,进入生产大干高潮。中铁十局文登东制梁场项目经理房伟介绍:“我们春节期间不放假,计划在2022年6月底完成所有的架梁任务,工期比较紧,所以后期我们生产要达到每天两榀箱梁的施工任务,才能确保施工不受影响,确保整体工期质量的要求。”
记者 单大伟 陶晓东 威海台 戚冬伟 刘成林 报道