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惠霞高速公路东江特大桥主墩桩基开钻
2022-10-17 来源:惠州电视台 

  惠霞高速公路东江特大桥主桥桩基础昨天开钻施工。东江特大桥是惠霞高速公路的重要控制性工程之一,也是沿江景观长廊的标志性工程。东江特大桥桩基顺利开钻,吹响了项目建设的冲锋号角,标志着惠霞高速公路建设迈出全线控制性工程最关键的一步。

  惠霞高速公路东江特大桥自东向西横跨东江,为独塔扇形索面钢箱梁斜拉桥,大桥主桥长566米,设计桥面宽57.5米,双向八车道,设计时速为100公里/小时,并在两侧设置非机动车道和人行道。大桥计划工期为3年半,预计在2025年10月建成通车。昨天开钻的主桥墩水下桩共计24根,桩基础直径3米,采用旋挖钻施工,计划在2023年1月进入水中承台施工。

  惠霞(惠湾)高速施工总承包项目部 工程部经理 刘孟良:“主桥墩水下桩是24根,过度墩是12根 ,今天(10月15日)打第一根水下桩,我们预计柱墩24根桩今年底前完成。预计在明年汛期之前承台出水,2023年底完成大桥下部结构施工, 2024年开始做大桥上部结构的索面和主塔。”

  据介绍,自今年初全线开工以来,围绕着东江特大桥开工的各项前期准备工作紧锣密鼓,9月30日通过了水下施工图设计评审,10月10日取得了设计批复并同步完成办理质量监督手续,10月12日取得施工许可。从设计评审到取得施工许可,用时不到半个月的时间。东江特大桥桩基的开钻,标志着惠霞高速公路建设迈出关键一步、取得重大进展。

  惠州市交通运输局相关负责人:“东江特大桥是1号公路重要的控制性工程之一,大桥设计为古体丰字为元素,象征山水一体待建成后,整个江北东区将被纳入主城区范围,对城市扩容起到重要作用。”

  惠霞高速也称1号公路,由主线和水口支线两部分组成,全长约69.99公里。惠霞高速公路是惠州交通建设的标志性项目,串联起了博罗、 惠城、惠东、惠阳、大亚湾和新材料产业园等地,既是一条产业大道,也是民生大道。项目建成后将极大地改善惠州由江向海的发展交通环境。



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