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当前世界最大跨度的高铁混凝土梁斜拉桥沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥
2023-02-08 来源:湖北日报 

  (通讯员任力 李璐)在沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥的施工现场记者看到,工人们正紧锣密鼓地对317号主墩的塔柱和下横梁进行钢筋绑扎,施工现场呈现出一片大干快上、加速推进的火热场面。

  据了解,从正月初七开始,中铁十一局项目部就全员到岗,对工人们进行安全教育、岗前培训,对施工现场进行安全风险排查,预计到一季度末,317号主墩可以“长高”近30米。

  沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥是武宜段全线的控制性工程,主桥全长547.5米,主跨270米,是当前世界最大跨度的高速铁路混凝土梁斜拉桥,施工难度大。自2021年9月开工建设以来,施工方成立了项目技术中心,开展技术研究和攻关。

  “我们先后在桩基施工过程中克服了38米断层破碎带、复杂地质条件下深水大直径桩基质量控制等难题,在承台施工过程中克服了32米双壁钢围堰安全控制、大体积混凝土温度控制等难题,目前316号主墩双壁钢围堰顺利入水,317号主墩进行塔柱施工,我们正加大设备、劳务资源投入力度,确保实现一季度开门红。”中铁十一局沪渝蓉高铁武宜5标项目部纪工委书记孙晓明说。

  作为国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,沪渝蓉高铁计划2030年全线建成通车,沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥目前已完成产值2亿元,占合同额6.4亿元的32%。



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