2023年2月18日，金建高铁新安江特大桥最后一根主墩桩基顺利浇筑完成，自此，由中铁二十四局负责施工的金建高铁新安江特大桥主墩桩基已经全部完成，这是2023大干年的“开门红”，同时也是新安江特大桥施工迎来的又一个重要节点。

　　金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的重要组成部分。南起金华市，北至建德市，途经金华市婺城区、兰溪市、建德市，线路南接沪昆客专金华站，北接杭黄高铁建德站。正线全长65.055公里，沿线连接泛长三角地区多个经济圈，集名山、名水、名胜为一-体，是一条“诗画江南·黄金走廊”铁路线，对沿线地区具有十分重要的经济和社会意义。

　　金建高铁新安江特大桥采用主跨为216m的矮塔斜拉桥跨越新安江主航道，为了确保工期目标的实现，中铁二十四局金建Ⅱ标项目部克服了施工时存在水深、地质条件复杂、基岩坚硬、斜岩角度大、环水保要求高、航运繁忙等诸多困难，自开工以来合理安排施工作业，精心策划施工组织方案，循序渐进地推进桩基施工，日夜兼程、风雨无惧，如期完成了主墩钻孔桩任务。

　　新安江特大桥位于建德市境内，是金建铁路全线最重要的控制工程，也是最大的重难点工程和标志性工程，为了全线开通目标的实现，2023年的工期极为紧张，每一天的计划均要确保如期完成，春节期间更是有40余名建设者选择留在了施工一线，确保钻孔不停歇，从项目到作业队，同志们团结一致，将金建高铁Ⅱ标的建设放在心中第一位，为主墩桩基关键节点顺利实现打下了坚实基础。主墩钻孔桩的完成，标志着新安江特大桥建设又迈出实质性的一大步。