4月3日，浙江省交通集团建金高速新安江特大桥顺利实现全幅贯通。这也是建金高速今年复工后首个全幅贯通的特大桥，为建金高速全线贯通打下了坚实基础。
建金高速指挥部一手有力抓疫情防控，一手有序抓复工复产，在确保防疫工作科学到位的前提下，扎实推进项目关键节点有序复工。目前，建金高速已实现主线单幅贯通。
全长1506米的新安江特大桥，起点位于建德市杨村桥镇十里埠村，终点位于建德市下涯镇马目村，作为建金高速的重要一环，它的建成将缩短两岸的出行距离，节省约20分钟车程。
建金高速新安江特大桥采用融景式公路桥梁，设计时根据地形、地物、地质条件、周围环境选择造型简洁的结构类型，使桥梁与路线和周边自然景观融为一体。
新安江特大桥主桥，不同于过去现场浇筑施工工艺和简单预制梁工艺，他们在设计阶段就用BIM技术绘制好新安江大桥的三维结构，然后分成142片梁体。按照设计要求，在工厂内按不同形状分别预制生产，再运到现场，像搭乐高积木一样将它们拼装到一起。该结构外形美观，结构刚度大、整体性能好，造价省，采用预制拼装施工方案，施工难度低、速度快，该桥型的后期养护费用也较省。
建金高速公路起自建德市杨村桥镇北，经兰溪，终于金华市二仙桥东，连接杭新景、杭金衢、金丽温三大省内干线。项目总长度58.09公里，共涉及建德、兰溪、金东区三个县市区10个乡镇50个行政村，是国家“十三五”期间重点建设项目，国高网中纵三线长春至深圳高速公路（G25）的重要组成部分。项目主线采用双向四车道，计划2020年底建成通车。项目建成后，为浙江省中部地区提供一条快速南北向通道，对于连接杭州都市区和金义都市区，完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有重要意义。
