9月28日9时，随着巨大刀盘破岩而出，国内首台应用于高速公路隧道项目辅助施工的全断面岩石隧道掘进机—月城凉山号TBM成功掘进12318米，标志着国内首座高速公路TBM施工平导—乐西高速公路关键控制性工程大凉山1号隧道平导洞全线贯通，为乐西高速公路2025年实现全线建成通车目标迈出了坚实的一步。

　　乐西高速大凉山1号隧道全长15.366km，穿越“3大构造+2条大型断层”及多种不同性质的地层，是西南地区在建和运营最长的高速公路隧道。隧道的修建，首次采用“TBM平导+主洞钻爆法”的组合施工工艺，较传统的钻爆法施工缩短工期至少3年以上，还减小了对环境敏感区的影响、降低了施工安全风险。

　　“月城凉山号”TBM，被誉为“硬岩掘进机之王”，于2020年10月在乐西高速公路大凉山1号隧道完成调试后正式开始掘进，历时36个月，创造了国内多项掘进纪录，提前6个月掘进至合同分界点，提前2个月实现平导贯通（四川交通快讯）