在四川南充嘉陵江特大桥主桥墩的施工现场。今天是国庆假期的第一天，我们依然可以看到多台混凝土罐车、吊车和塔吊都在有序地忙碌着，施工人员正在搭建主桥墩的支架。根据我们从项目施工方了解到，今年国庆期间，一共133名大桥项目工作人员都会坚守在岗位，采取轮班作业的方式，确保大桥主墩完工后及时开展下一环节施工作业。

　　嘉陵江特大桥主桥墩深入河床底，采取围堰施工完成的，由于桥墩巨大，所以围堰的直径达到50米。目前，两个主桥墩都已经完工，施工人员正在搭建主桥墩支架，为接下来主梁的浇灌做准备。这个主梁也叫0号梁段，长16米，重达6500吨，是所有梁段中体积最大、重量最大的。

　　大桥全长6225米 预计2025年合龙

　　南充嘉陵江特大桥全长6225米，是成都经达州至万州高速铁路的重要控制型工程。这座大桥是矮塔钢混结构的斜拉桥，我们可以通过一个效果图来看看大桥建成后的样子。从图中可以看到，两个主桥墩中间部分，也就是大桥的主跨有328米。我们正在施工作业的地方就是上图所示位置，接下来大桥会以此为中心，逐渐往两边对称悬臂浇筑桥梁。预计大桥将于2025年9月正式合龙。总台记者 赵雄