（记者马思稳，通讯员吴洁敏）11月2日，承平高速南火道特长隧道成功实现右洞贯通，成为全线首条实现单幅贯通的特长隧道，这为首环高速承平段全线通车打下坚实基础。

　　首都地区环线高速公路承德至平谷段项目是首都地区环线高速公路（G95）的重要组成部分，是交通运输部和河北省“十四五”重点建设项目。南火道特长隧道是承平高速项目全线两条特长隧道之一，位于兴隆县境内，设计为分离式隧道，右线长3874米，左线长3932米，由中交路建承建。

　　南火道特长隧道进口正对京沈客运专线上跨承平高速铁路桥，隧址位于构造剥蚀中低山地貌，山高谷深，边坡切割较深，山上植被较为发育。隧道路段相对高差341.5米，进出口端山体自然坡度相对较陡，施工地形复杂、安全风险高、施工难度大，是承平项目全线控制性工程之一。施工中，项目部严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，采用超前地质预报、监控量测等手段确保隧道施工顺利进行，并通过全线土石方平衡及隧道洞渣加工利用，成功解决了隧道弃渣问题，实现了降本增效。

　　“项目全体建设者历时850多个日夜，成功实现南火道特长隧道右洞贯通，标志着承平4标项目全线将提前40天进入冲刺阶段。目前项目全线隧道开挖工程已完成95%，计划2023年完成全线隧道开挖施工。”承平4标项目经理孔庆宵说。

　　项目建成后，将形成一条客运动脉，织密北京东北部路网，成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道。