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乌尉高速后峡2号大桥顺利合龙贯通
2023-11-17 来源:中国交通新闻网 

  近日,新疆维吾尔自治区气温骤降,雪花飘飘,在乌尉高速公路项目建设现场,随着最后一方混凝土浇筑完成,项目控制性工程——后峡2号大桥顺利合龙贯通。

  后峡2号大桥位于天山北部山区、乌鲁木齐县后峡段,紧邻216国道,桥梁现浇段全长410米,设计为五跨连续刚构桥。其中,最高墩高142米,相当于50层楼高。

  记者跟随工人们乘坐施工电梯一路爬升到刚刚合龙的142米高的大桥桥面。电梯缓慢上升,穿越峡谷的大风在耳边呼啸,脚下就是百米深谷,让人无比紧张,一旁的工人们则显得比较轻松,“我们每天乘坐电梯上下至少七八次,已经习惯了”。

  出了电梯,走在宽12.75米的桥面上,随处可见铺装预埋筋,单侧桥面的4套8个悬臂现浇挂篮已经相接。“这座大桥是五跨连续刚构桥,从两头到中间分别是边跨、次中跨和中跨,挂篮往前‘走’一截,我们浇筑一截,最后再依次合龙。”现场技术工人宋小波介绍,桥面施工去年2月开始进场,首先是塔吊、电梯、挂篮的安装,然后进行现浇施工。

  高空作业人数最多时有200余人,工人们施工时最怕刮风。“峡谷工地大风天气多,而且瞬时大风比较常见。为确保施工安全,超过四级大风,现场就会停止作业。”宋小波指了指塔吊上的风速监测仪说,现在高空施工安全保障措施比较完善,工人们干活很安心。

  项目建设过程中,技术人员不断对施工方案及工法进行优化改进,对桥梁空心薄壁墩爬模施工、连续刚构挂篮施工以及墩柱养生等作出详细要求。项目部加大高空立体交叉作业安全管控力度,克服地形陡峻、昼夜温差大、施工场地及便道狭窄、安全及环水保控制风险高等困难,优化施工组织设计,最终保证大桥顺利合龙。

  “乌尉高速公路项目通车后,在提供交通便利的同时,这座百米高的大桥还将成为当地一道亮丽的风景线。”宋小波说。

  项目名片

  乌(鲁木齐)尉(犁)高速公路项目起于连霍高速公路乌鲁木齐仓房沟互通立交西侧,终至巴音郭楞蒙古自治州尉犁县东侧琼库勒村,全长319.7公里,双向4车道,预计2025年年底通车,届时乌鲁木齐到库尔勒的车程将从7小时缩短至3小时。



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