近日，崇太长江隧道3号竖井顶板环梁最后一方混凝土浇筑入模，标志着崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成，为下一步的盾构组装、调试、始发、掘进奠定了坚实基础。

　　崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，是全线合同工期最长的工程，将成为世界最大直径高铁盾构隧道、独头掘进距离最长的隧道、行车速度最高水下隧道和长江最深的江底隧道。隧道全长14250米，为单洞双线设计，设竖井3座，盾构将从上海市崇明区3号井始发，穿越长江后到达江苏省太仓市2号竖井。（省铁路办 通交）