首页 > 路桥资讯 > 正文
沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥首个主塔封顶
2024-06-26 来源:新华社 

  (记者樊曦、韩佳诺)24日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中国铁建铁四院设计、中铁十一局施工的沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥317号主塔顺利封顶,标志着我国最大跨度时速350公里无砟轨道高速铁路混凝土主梁斜拉桥首个主塔封顶,工程建设取得重大进展。

  1月24日拍摄的正在进行封顶混凝土浇筑作业的主塔(无人机照片)。新华社记者 程敏 摄

  沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分。其中,武汉至宜昌段正线全长313公里。钟祥汉江特大桥横跨汉江,是沪渝蓉高铁武宜段的关键控制性工程。

  据铁四院设计负责人王存国介绍,为满足钟祥汉江特大桥施工及运营需求,设计团队通过应用传感技术、物联网、云计算、卫星导航等现代信息技术,为特大桥量身定做了一套集荷载源监测、结构监测、数据分析处理、报警与评估为一体的高速铁路桥轨一体化健康监测系统,确保大桥结构长期安全。

  1月24日,工人在进行封顶混凝土浇筑作业。新华社记者 程敏 摄

  沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,线路总长约2100公里,全线设计时速350公里,是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一。沪渝蓉高铁建成后将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对进一步推进长江经济带发展具有重大意义。



  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号-1  京公网安备 11010802020311号