11月23日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局承建的西十高铁陕西段重点工程——西沟河大桥最后一孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成，标志着该桥主体工程顺利完工，为后续进入桥面系和无砟轨道施工奠定了坚实基础。

　　西沟河大桥全长343米，桥跨布置为11孔，包含桩基104根，承台12个，墩身10个，全桥均采用移动模架现浇法进行施工。该桥先后2次跨越既有道路，安全风险高、环保要求严、施工难度较大。

　　为确保移动模架现浇梁施工安全顺利进行，西成客专陕西公司指导施工单位运用BIM技术提前建模，模拟施工流程，为现场施工提供详细指引，确保标准化施工一次成优；督促施工单位坚持精细化管理、标准化作业，严格落实施工作业安全条件确认和施工过程安全盯控，从模架拼装、混凝土浇筑到预应力张拉、模架过孔到人员培训、技术交底、现场安全质量卡控等环节，做到分工明确、执行到位，确保安全质量可控。

　　中铁十一局西十高铁陕西段6标项目部现场技术负责人周子昂告诉记者：“施工过程中，我们严格落实穿透式网格化管理，建立责任单元，压实全员安全生产责任制，确保隧道施工安全质量。目前隧道正洞掘进已累计突破11300米，预计于2025年3月实现全隧贯通。为保证隧道施工进度，精心编制冬季施工专项方案，扎实开展冬季施工培训，增加人员和设备投入，采取多项保温措施，确保冬季施工安全顺利稳步推进。同时，还针对隧道施工难题积极进行技术攻关，先后应用10余项先进机械设备，创新推出了20余项新型工艺、工装，在节省工序时间的同时，有效提高了现场施工质量。”