12月3日，由中铁十七局承建的渝万（州）高铁全线首座4公里以上长隧道贯通，为后续标段内8座大桥预制箱梁架设提供了运输通道。
兴庙村隧道，位于丰都县树人镇与名山街道交界处，设计标准为时速350公里的双线铁路隧道。该项目为高风险长大隧道，全长4414米，全隧均为IV、V级围岩；穿越软弱围岩、岩层缓倾等多种不良地质，隧道施工难度大。
“项目之所以能提前贯通，与项目部采用了一系列数智化工装设备及先进管理理念有关。”陈富贵表示。
自项目部2023年2月1日正式进洞以来，采用了智能衬砌台车、自行式仰拱液压栈桥、智能挂布台车、智能化施工监控等先进技术设备；隧道内外安装了烟雾、有毒有害气体、人员定位等自动化监控系统。
特别是采用了多功能自行式液压仰拱栈桥，将仰拱施工工序优化形成四区段平行流水作业，加快了施工进度。这也保证了仰拱与掌子面开挖支护施工可以同步循环作业，施工效率提升了15%，并创下了全线连续20个月隧道掘进平均进尺超过110米以上，成为全线首座4公里以上贯通的隧道。
