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巴西利亚儒塞利诺库比契克大桥
　　 这座不对称桥跨越巴拉瑙湖，于2002年通车，得名于前巴西总统儒塞利诺·库比契克，所以又叫JK总统桥。正是这位总统在上世纪50年代，决定兴建巴西利亚作为国家的新首都。3个钢拱支撑着3900英尺长的桥面。该
英国伦敦翻滚桥
　　这座神奇的可收缩的桥梁位于英国伦敦帕丁顿，由Thomas Heatherwick设计，桥身长12米， 　　伦敦设计公司Heatherwick Studio于2004年设计了这座39英尺(约12米)长的木材及钢铁结构的桥，架设在伦敦大联盟
诺曼底大桥
诺曼底大桥，由M.Virlogeux设计。它是一座与当地景观完美协调的斜拉桥，以其细长的结构和典雅的造型而著称。诺曼底大桥被授予“20世纪世界最美的桥梁”。主跨856米，为混合梁，其中624米为钢梁，其它为混凝土梁；边跨全部为混凝土梁，用顶推法施工。这是二十世纪桥梁建筑设计的典型例子。
多多罗大桥
Tataro Bridge多多罗大桥是位于日本濑户内海的斜拉桥，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛之间。大桥于1999年竣工，同年5月1日启用，最高桥塔224米钢塔，主跨长890米，是当时世界上最长的斜拉桥，连引道全长为1480米，四线行车，并设行人及自行车专用通道，属于日本国道317号的一部分。
美国纽约维拉扎诺桥
维拉扎诺纽约湾海峡桥（Verrazano-Narrows Bridge）是二十世纪60年代最著名的悬索桥，位于美国纽约港的入口处，1964年建成。该桥主跨长1298米，超过保持长期记录的金门大桥，在1981年英国恒比尔桥竣工之前一直居悬索桥首位。
悉尼海湾大桥
这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨,铆钉数是600万个,最大铆钉重量3.5公斤,用水泥9.5万立方米,桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米,建桥用油漆27.2万升,从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米,从海面到桥面高58.5米,从海面到桥顶高达134米,万吨巨轮可以从桥下通过。
荷兰鹿特丹天鹅桥
伊拉斯谟斯大桥（Erasmusbrug）以“天鹅大桥”的美称闻名于世，拥有简洁俐落的外形，雪白的桥身修长挺拔，像一只优雅的白天鹅高贵地游荡在马斯河上。天鹅大桥单臂高达139米，桥身长达802米，是当时世界上最长的斜拉索桥。这座单向斜拉式大桥将钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。
全球伟大壮丽的跨海工程，中国占半壁江山
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锦带桥
锦带桥（Kintaikyo Bridge）是一座横跨锦川的五拱桥，被列为日本三大名桥之一。采用传统的木工工艺，全桥只用包铁和插销固定、充分应用精巧的木工技术的桥梁结构。大桥最早建于1673年，修建过程中屡次被洪水冲塌。建成后又于1950年被一场台风带来的洪水摧毁。1953年重建，后又在2001年和2004年部分修复，至今仍雄踞于江面上。
去最美公路兜兜风
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